एनीमे विज्ञान 101- गुंडम और मैक्रॉस में वायुमंडलीय पुनरीक्षण

पुनः प्रवेश

गुंडम और कई अन्य mecha एनीम में प्लॉट अक्सर दो स्थानों, पृथ्वी और अंतरिक्ष में जगह लेता है। मूल गुंडम, और श्रृंखला गुंडम बीज के आध्यात्मिक रीबूट में, पृथ्वी पर जाने से पहले अंतरिक्ष में कार्रवाई शुरू होती है, केवल फिर से अंतरिक्ष में लौटने के लिए। कई गुंडम श्रृंखला में एक प्रमुख मुद्दा वायुमंडलीय रीवेंट्री है, या अंतरिक्ष से पृथ्वी पर लौटने के रूप में वायुमंडल के माध्यम से गुजर रहा है। एक प्रमुख मुद्दा अक्सर यह होता है कि गुंडम मुख्य पात्र को पायलट नहीं कर सकता है या वायुमंडलीय पुन: परीक्षण के लिए परीक्षण नहीं किया जाता है। यह आमतौर पर किसी न किसी तरह की टेक्नोब्बल के साथ हाथ से लहराया जाता है, इसलिए आज मैं इस टेक्नोलेबल को कितना वास्तविक रूप से देखूंगा।

वायुमंडल

जब आप इस पोस्ट को पढ़ते हैं, तो ऐसा प्रतीत नहीं होता है, लेकिन वास्तव में वातावरण काफी घना है और इसमें कई परतें हैं।

वातावरण

हम क्षोभमंडल में रहते हैं, जो समुद्र तल से 7 मील (12 किमी) तक है, और यह पतला या कम घना हो जाता है जितना आप समुद्र के स्तर से हैं। यह माउंट जैसे बहुत ऊँचे पहाड़ों पर चढ़ने का एक कारण है। एवरेस्ट इतना खतरनाक है, क्योंकि हवा का घनत्व एक बिंदु तक कम हो जाता है कि सांस लेना मुश्किल हो जाता है, लेकिन यह एक और समय के लिए एक सबक है। पृथ्वी का वायुमंडल एक्सोस्फीयर के माध्यम से जारी है जो पृथ्वी के समुद्र स्तर से 6,200 मील दूर है, जो बहुत दूर लगता है। सवाल यह है कि वास्तव में बाहरी स्थान कहां से शुरू होता है?

कर्मण रेखा

कर्मन रेखा, फेडरेशन एरोनॉटिक इंटरनेशनेल (एफआईए) द्वारा निर्धारित ऊंचाई है जहां यह परिभाषित करने की कोशिश की जाती है कि वायुमंडल समाप्त होता है और बाहरी स्थान शुरू होता है। आज लाइन 62 मील या 100 किमी पर है। तुलना करके अमेरिकी वायु सेना 50 मील की दूरी पर बाहरी अंतरिक्ष की सीमा निर्धारित करती है। इससे ऐसा लग सकता है कि कर्मण रेखा एक मनमानी सीमा है, लेकिन इसके पीछे कुछ वैज्ञानिक सोच है।

थियोडोर वॉन कर्मन (1881-1963) (हाँ, रेखा उनके नाम पर थी), एक भौतिक विज्ञानी / वैमानिकी विशेषज्ञ थे, जिन्होंने गणना की कि हवा का घनत्व इतना कम होगा कि वे 51.9 मील (83.6) पर वैमानिकी उड़ान का समर्थन करने में असमर्थ होंगे किमी)। इस ऊंचाई पर उन्होंने निर्धारित किया कि किसी भी शिल्प को हवा में बने रहने के लिए कक्षीय वेग से अधिक तेज यात्रा करनी होगी। मैं कल्पना करता हूं कि लाइन की वजह से आज की तुलना में यह अधिक है, क्योंकि इसकी गणना मूल रूप से 30, 40 और 50 के दशक के विमान में प्रौद्योगिकी में सुधार के कारण हुई है। इसलिए जब तकनीकी रूप से आप अभी भी वायुमंडल में हैं, तब बाहरी स्थान तब शुरू होता है जब पृथ्वी का वायुमंडल इतना पतला होता है कि यह एक गैर-मुद्दा बन जाता है।

वायुमंडलीय Reentry

पुनः प्रवेश

तो, जबकि सबसे बाहरी पहुंच अंतरिक्ष उड़ान के लिए एक मुद्दा नहीं है, निचले सघन क्षेत्र हैं। प्रदर्शन करने का एक आसान तरीका यह है कि पिछली बार जब आप गाड़ी चला रहे थे और खिड़की से बाहर हाथ था, तो वापस क्यों सोचें। कम गति पर अपने हाथ को स्थिर रखना काफी आसान है, लेकिन आप जितनी तेज़ी से चलते हैं, उतना ही मुश्किल है कि आप अपने हाथ को उसी स्थिति में रखें। एक अन्य उदाहरण पूल के किनारे से एक पेट फ्लॉप कर रहा है जो उच्च डाइविंग बोर्ड से एक करने के रूप में लगभग चोट नहीं करता है। किसी भी तरह से, एक वस्तु उस गति से बढ़ रही है जब हम किसी ऐसी सामग्री के संपर्क में आते हैं, जिसे हम बहुत कठिन नहीं मानते हैं।

एक और कारण यह मायने रखता है कि घर्षण के कारण, वह बल है जो आंदोलन को फिर से शुरू करता है जब 2 ऑब्जेक्ट एक दूसरे से आगे बढ़ रहे होते हैं, जो गर्मी पैदा करता है (जैसे कि जब आप अपने हाथों को एक साथ रगड़ते हैं तो उन्हें ठंडा होने पर गर्म करें) घर्षण का निर्धारण करने के लिए मुख्य विचार सामग्री और गति है।

हालांकि यह बहुत ज्यादा नहीं लग सकता है, हवा या वायु प्रतिरोध के कारण घर्षण उच्च गति पर चिंतित होने के लिए कुछ है, और वायुमंडलीय reentry में अंतरिक्ष शटल 17,500mph पर बढ़ रहा है। इस तरह की गति से अंतरिक्ष यान और हवा के घर्षण से भारी मात्रा में गर्मी पैदा होगी। यही कारण है कि वायुमंडल में प्रवेश करते समय सभी बड़े क्षुद्रग्रह और उल्काएं जल जाती हैं। इस प्रकार, किसी भी अंतरिक्ष शिल्प को पृथ्वी के वायुमंडल के निचले स्तरों से टकराने पर कुछ गंभीर सुरक्षा की आवश्यकता होती है।

सुरक्षा

जब वे वायुमंडल में प्रवेश करते हैं तो अंतरिक्ष यान और अन्य अंतरिक्ष शिल्प को जलने से बचाते हैं? इसका उत्तर हीट शील्ड है। हीट शील्ड एक सुरक्षात्मक बाधा है जो अंतरिक्ष शिल्प के निचले हिस्से को कवर करती है जब यह वायुमंडल से गुजर रहा होता है। यह अवरोध बाकी अंतरिक्ष शिल्प को प्रभावित करने से गर्मी को रोकता है। आज यह आम तौर पर एक सिरेमिक है, लेकिन नासा के शुरुआती दिनों में यह एक धातु सिरेमिक मिश्रित से बनाया गया था।

पारा कार्यक्रम हीट शील्ड

धातु सिरेमिक

अंतरिक्ष शटल हीट शील्ड

सिरेमिक हीट शील्ड

एनीमे के लिए समय

मोबाइल सूट गुंडम

अब जब पृष्ठभूमि की सभी सामग्री बाहर हो गई है, तो मैं एनीमे में वायुमंडलीय पुनरावृत्ति के बारे में बात करना शुरू कर सकता हूं। हम क्लासिक मोबाइल सूट गुंडम के साथ शुरू करने जा रहे हैं। एपिसोड 5 में हमारे नायक औमरो रे को वायुमंडलीय रीएंट्री के माध्यम से गुंडम (RX-78) को पायलट करना है। मूल एपिसोड में ऑमरो एक हीट प्रूफ फिल्म या गुंडम के चारों ओर क्लोक को गर्मी ढाल के रूप में उपयोग करने के लिए सुरक्षित रूप से वायुमंडल से गुजरता है, जैसा कि यहां देखा गया है।

reentry

एक गर्मी प्रतिरोधी कंबल या लबादा का विचार इस दुनिया से पूरी तरह से बाहर नहीं है क्योंकि वास्तविक दुनिया कंबल हैं जो अत्यधिक उच्च तापमान से बच सकते हैं। नीचे देखा गया कंबल 3,000 डिग्री फ़ारेनहाइट तक के तापमान का सामना कर सकता है, जो कि रीएंट्री के दौरान स्पेस शटल हीट शील्ड का तापमान है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, यह कंबल बहुत अधिक पर्याप्त है कि पारदर्शी व्यक्ति ने गुंडम के चारों ओर देखा जो कि पश्चाताप के दौरान था। दूसरा मुद्दा यह है कि गर्मी प्रतिरोधी कंबल में से कुछ में घर्षण के लिए उच्च प्रतिरोध नहीं है, और संभवतः पुनरावृत्ति के दौरान उच्च वायु प्रतिरोध द्वारा नष्ट हो जाएगा। इस प्रकार, गुंडम का लबादा वातावरण के माध्यम से यात्रा को जीवित करने और गुंडम को एक ही समय में ढालने के लिए पर्याप्त टिकाऊ नहीं है।

चूँकि मैंने मूल मोबाइल सूट गुंडम को लंबे समय से नहीं देखा था, इसलिए मैंने विकी पेज की जाँच करने का फैसला किया, क्योंकि श्रृंखला में बड़ी मात्रा में सहायक सामग्री है जो कि गुंडम की रीट्री सिस्टम के लिए एक और स्पष्टीकरण दे सकती है। जैसा कि यह पता चला है, मैं सही था और विकी पृष्ठ पर अधिक जानकारी नहीं थी कि गुंडम पुनर्जीवित होने से कैसे बचता है। जाहिरा तौर पर, इसमें एक प्रणाली है जो सूट के पीछे से हवा में खींचती है और इसे घर्षण द्वारा उत्पन्न गर्मी को कम करने के लिए सामने की ओर धकेलती है क्योंकि यह वायुमंडल को पुनः बनाता है। इस प्रणाली के साथ मेरे कुछ मुद्दे हैं।

1- यह प्रणाली अत्यंत भारी और जटिल होगी क्योंकि इसमें गुंडम के एक बड़े हिस्से में वायु की धारियाँ होंगी।

2- प्रत्येक वेंट विफलता और संभावित कमजोर बिंदु का एक और बिंदु है, जो गुंडम की युद्ध प्रभावशीलता को कम करता है।

3- ठीक से कार्य करने के लिए वातावरण की ऊपरी परतों में पर्याप्त हवा नहीं है

FYI- कहा जा रहा है, मैंने कारों में वायु प्रतिरोध को कम करने के लिए एक सक्रिय प्रणाली पर (एक बेहतर कार्यकाल की कमी के लिए) एक दिलचस्प लेख देखा। यह वायु प्रतिरोध में सुधार करने के लिए कार के चारों ओर एयरफ्लो को बदलने के लिए टर्बाइन का उपयोग करता है। मैं एक लेख के अलावा इस प्रणाली पर और कुछ नहीं पा रहा था और मुझे संदेह है कि यह काम करेगा या नहीं।

http://www.citon.ro/Proiecte%20de%20cercetare%20-%20eng/9.%20Passive%20and%20active%20systems%20of%20aerodynamic%20resistance%20reduction%20for%20automobiles%20that%20generate%20electricity% 20SERB% 20ARR-01.pdf

मिल मोबाइल सूट और प्रोटोटाइप गुंडम नहीं चलाने के लिए, वे एक अधिक पारंपरिक हीट शील्ड दिखाते हैं, जो कोई भी वास्तविक विश्व अंतरिक्ष यान के लिए एक उत्तीर्ण फैंसी है, से परिचित होगा।

निष्कर्ष

जब मूल गुंडम (RX-78) की बात आती है, जिसने गुंडम का क्रेज शुरू किया, तो इसके रीट्री सिस्टम वास्तविक नहीं हैं।

अन्य सभी मोबाइल सूट जो हीट शील्ड का उपयोग करते हैं जो वास्तविक दुनिया में पाए जाने वाले किसी चीज़ से मिलते जुलते हैं, मेरी राय में काफी यथार्थवादी हैं।

गुंडम बीज

गुंडम बीज मूल मोबाइल सूट गुंडम का एक रीटेलिंग या रीमैगनिंग है, जो पहली बार 2002 में प्रसारित हुआ था। इस तरह इसमें एक वायुमंडलीय रीवेंट्री दृश्य भी होता है, जो रीएंट्री को गंभीर व्यवसाय के रूप में संभालता है, कई जहाजों में रीएंट्री की गर्मी के कारण विस्फोट होता है। नायक का जहाज आर्कहेल जहाज के तल पर एक अभिजात ताप प्रतिरोधी जेल तैनात करके इस भाग्य से बचता है।

अगर मुझे अटकलें लगानी होतीं, तो मैं कल्पना करता कि लेखकों को स्टंट डबल्स से प्रेरित किया जा सकता है, जो फिल्मों में एक्शन दृश्यों के लिए आग में जल जाते हैं। कुछ मामलों में, अभिनेता गर्मी प्रतिरोधी जेल में कवर किया जाता है।

जेल पानी की बूंदों को अवशोषित करके काम करता है, और तापमान में परिवर्तन का विरोध करने पर पानी आश्चर्यजनक रूप से अच्छा होता है, (बस यह सोचें कि आपको उबालने के लिए पानी के बर्तन के लिए कितनी देर तक इंतजार करना होगा)। जलने से पहले सभी को जेल से वाष्पित करना होगा। यही कारण है कि जब तक पानी उबल नहीं जाता है, तब तक पानी से भरा एक पेपर कप जल नहीं जाता है, क्योंकि पानी गर्मी को अवशोषित कर रहा है, कागज को एक तापमान तक पहुंचने से रोकता है जहां यह दहन करेगा। ये जैल हालत के आधार पर 6 से 36 घंटे तक 3000 डिग्री फ़ारेनहाइट तक के तापमान का विरोध कर सकते हैं। यह बहुत गर्म है, और वायुमंडलीय रीवेंटरी से बचने के लिए काफी लंबा है, और यदि वायु प्रतिरोध द्वारा हटा दिया जाता है तो जहाज अधिक जारी कर सकता है।

तो जबकि यह एक बहुत ही उपन्यास विचार है, और एक जो आज अंतरिक्ष शिल्प में उपयोग नहीं किया जाता है, एब्लेटिव जेल के पीछे कुछ वास्तविक विज्ञान है, जो इसे प्रशंसनीय बनाता है।

प्रशंसनीय
प्रशंसनीय

गुंडम सीड में कहानी के नायक किरा यामातो भी हैं, जो अपने स्ट्राइक गुंडम की सवारी करते हैं, केवल इस बार यह इतनी अच्छी तरह से काम नहीं करता है। स्ट्राइक गुंडम में वायुमंडलीय रीएंट्री के लिए किसी भी प्रणाली का अभाव है और वह अपने शील्ड का उपयोग हीट शील्ड के रूप में तब तक करता है जब तक कि वह आर्कान्गल पर उतरने में सक्षम नहीं हो जाता है और बाकी रीएंट्री की सवारी करता है।

मुझे यह पसंद है कि गुंडम बीज ने यह दिखाने के लिए कि ढाल को गर्मी से कैसे पिघलाया जाता है, और यह बताते हुए कि गुंडम बच गया, किरा यात्रा के दौरान कॉकपिट के गर्म होने से घायल हो गया। जबकि गुंडम या इसकी ढाल के निर्माण में उपयोग की जाने वाली धातु के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है, मुझे यह पसंद है कि मेरे विचार में दृश्य किस तरह से खेला जाता है। इसलिए, जब तक मैं इसे एक तरह से नहीं कह सकता, मुझे यह यथार्थवाद की भावना पसंद है।

मैक्रॉस

मेचा एनीमे का एक और स्टेपल जिसे मैं नजरअंदाज नहीं कर सकता, वह है मैक्रों फ्रैंचाइज़ी, जिसे हम में से कई राज्यों ने रॉबोटेक सीरीज़ के हिस्से के रूप में देखा था। मैक्रॉस या रॉबोटेक के एपिसोड 27 के दौरान, रिक हंटर अपने वेरिटेक फाइटर को वायुमंडलीय रीएंट्री के माध्यम से ले जाता है। शो गर्मी का संज्ञान है जो रिकेंट्री के दौरान उत्पन्न होता है, क्योंकि रिक अपने हीट शील्ड को संलग्न करता है, जिसे हम नीचे देख सकते हैं।

एकमात्र समस्या यह है कि हीट शील्ड उसके फाइटर के ऊपर है न कि नीचे जहां यह वास्तव में जरूरत है। यकीन है, यह कॉकपिट को ठंडा कर सकता है, लेकिन उसके बाकी लड़ाकू जलते रहेंगे। इसलिए, जब मैं हीट शील्ड के बारे में बात करने के लिए मैक्रॉस अंक देता हूं, तो यह एप्लिकेशन चरण में विफल हो जाता है क्योंकि यह एक वैज्ञानिक दृष्टिकोण से कोई मतलब नहीं है।

मैं इस बारे में बात नहीं करने जा रहा हूं कि एसडीएफ -1 कैसे फिर से बच गया क्योंकि यह एक विशाल विदेशी अंतरिक्ष यान मानवता के अपने उपयोग के लिए परिवर्तित किया गया है, और कौन जानता है कि यह किस चीज से बना है।

मैक्रॉस फ्रंटियर

गुंडम फ्रैंचाइज़ी की तरह, मैक्रॉस फ्रैंचाइज़ी पश्चिम में भी प्रसिद्ध नहीं होने के बावजूद वर्षों से फली-फूली है। पिछले कुछ वर्षों में इसने कई सीक्वल बनाए हैं, जिनमें से एक मैक्रॉस फ्रंटियर है, जो 2008 में सामने आया था, और यह इतना सफल था कि इसे दो फिल्मों की श्रृंखला के रूप में फिर से जोड़ा गया, जिनमें से दूसरा, मैक्रॉस फ्रंटियर: द विंग्स ऑफ गुडबाय, हम आज के बारे में बात करेंगे। हमारे नायकों को दिन को बचाने के लिए दुश्मन के जहाजों की एक छोटी गाड़ी चलाना है, और फिर एक ग्रह पर उतरना है। समस्या यह है कि जिस गति से उन्हें गौंटलेट चलाना होता है, नष्ट होने से बचने के लिए उन्हें तेज करना पड़ता है, इसका मतलब है कि वे ग्रह के वायुमंडल में सुरक्षित रूप से प्रवेश करने के लिए बहुत तेज़ होंगे। समाधान एक कलात्मक, कथा और वैज्ञानिक दृष्टिकोण से प्रतिभा है।

जैसा कि आप देख सकते हैं समाधान पिछली लड़ाई से अंतरिक्ष मलबे के एक टुकड़े का उपयोग गर्मी के दौरान ढाल के रूप में किया जाता है। इसलिए इस एक उदाहरण में मुझे अंतरिक्ष यात्रा के एक पहलू को सही करने के लिए मैक्रॉस फ्रंटियर क्रेडिट देना होगा।

की पुष्टि
की पुष्टि

निष्कर्ष

वायुमंडलीय रीएंट्री अंतरिक्ष यात्रा से जुड़े एनीमे का अक्सर अनदेखी हिस्सा है, लेकिन इसे समय-समय पर सही ढंग से किया जा सकता है। मुझे आशा है कि आपने पढ़ने में आनंद लिया है और कृपया नीचे कोई टिप्पणी छोड़ दें।

FYI- मुझे यह सभी जगहों की फॉक्स न्यूज पर मिला
https://www.foxnews.com/us/gundam-anime-series-emulated-in-new-spacecraft-atmospheric-re-entry-method